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2020年5月6日——在陆地交通管理局(LTA)的支持下，霍尼韦尔honeywell继电器和SMRT列车签署了一项协议，将确保无人驾驶列车控制系统的持续可靠性和可用性
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由霍尼韦尔honeywell继电器公司安装在大环线(CCL)网络上。该长期服务支持(LTSS)协议是新加坡捷运(MRT)线路的首个此类协议，合同长度为16年，还包括对整个合同term2的性能保证。
利用霍尼韦尔honeywell继电器在列车控制解决方案和维护方面的长期经验，到2035年，霍尼韦尔honeywell继电器将为CCL系统提供备件、维修、报废管理和技术支持。在此期间，由霍尼韦尔honeywell继电器专家组成的本地团队将与SMRT列车的CCL团队紧密合作，以维护列车控制系统的可用性和安全性。这种现场专用资源的本地化，包括采用先进的诊断工具，提供了操作的灵活性和效率，以确保为CCL通勤者提供安全和可靠的服务。
“我们很自豪能在最重要的时间和地点为新加坡的客户提供支持。”通过这项LTSS合同，我们将加强霍尼韦尔honeywell继电器在亚太地区的服务组合，并加强在新加坡的关键竞争力的本地化。它还加强了信任，SMRT培训在我们的技术，操作和维护专业知识。霍尼韦尔honeywell继电器亚太区数字移动副总裁Guillaume Denis表示:“我们期待这次长期合作，最终将使该线路上的乘客受益。”
SMRT列车公司行政总裁李令威先生说:“这项合作将使SMRT能够通过长期的备用支持、更短的维修周转时间和获得霍尼韦尔honeywell继电器的技术专长，来维持环线公司信号系统的性能。”
2009年，霍尼韦尔honeywell继电器的基于通信的列车控制(CBTC)解决方案Urbalis首次在CCL网络上投入使用，实现了第一个地铁和郊区铁路网的自动化操作。它使运营商能够精确地控制列车的运行，使更多的列车以更高的频率和速度在完全安全的情况下运行，无论有没有司机。
霍尼韦尔honeywell继电器在新加坡已有20多年的历史，是新加坡地铁综合系统、数字列车控制系统、轨道车辆、基础设施和服务的主要供应商。CCL系统本身是由霍尼韦尔honeywell继电器与当地公司联合设计和建造的。霍尼韦尔honeywell继电器目前为CCL第6阶段提供信号系统和23列大都市列车(69辆地铁车厢)。
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列车数字控制或信号系统包括在铁路运行期间以信号术语的形式传递信息的光、声或电子信号。
2019/20财年第4季度入账。
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