汽车
继电器广泛用于控制汽车启动、预热、空调、照明、雨刮、电喷、油泵、防盗、音响、导航、电风扇、散热风扇、电动门窗、安全气囊、防抱死制动、悬架控制、汽车电子仪表和故障诊断，其数量仅次于传感器。
汽车继电器组件:
汽车继电器由磁路系统、接触系统和复位机构组成。磁路系统由铁芯、磁轭、电枢、线圈等部件组成。触头系统由静簧片、动簧片、触头座等部件组成。复位机构由复位簧片或拉簧组成。
汽车继电器的结构及工作原理:
汽车上使用的操作开关一般触点星小，不能直接控制工作电流大的电器设备。在这种情况下，需要继电器来控制它们的开和关。
汽车继电器由铁芯、线圈、衔铁、接触簧片等组成。只要在线圈两端施加一定的电压，线圈中就会流过一定的电流产生电磁效应，衔铁在电磁力的吸引下克服回位弹簧的拉力被吸向铁芯，带动衔铁的动触头与静触头(常开触头)相吸。
当线圈断电时，电磁引力消失，衔铁在弹簧的作用下回到原来的位置，动触头和原来的静触头(常闭触头)被吸引到平台上。通过这样的吸合和释放动作，实现了电路中的通断功能。
其实继电器就是电路中的开关，但不同于传统的电路开关，继电器的核心是用小电流控制大电流，起到自动调节、安全保护和电路切换的作用，是自动电路的“自动开关”。
