高压直流继电器是一个自动控制的开关元件。在车辆控制输入信号的作用下，连接推进系统以产生电磁力，该电磁力打开或关闭动/静触点，并打开或关闭负载电路。保持用户物理隔离的整个过程。利用高压直流继电器的非接触开关特性，可以在紧急情况下关闭高压电路，并在开/关操作期间实现负载电路的开-关控制，从而使新能源汽车符合国家安全标准的要求。
高压直流继电器仅是具有新能源车辆所需的产品。高压直流继电器是新能源汽车选择的工程解决方案，以满足国家安全要求和严格的工作条件。固态短期继电器和智能保险丝等新技术无法替代它们。与新能源汽车的高压电气结构的发展长期联系在一起，在新能源汽车的使用寿命期间，对新能源汽车平台的需求将是刚性的。
当前，新能源汽车和充电电池组是高压直流继电器的主要下游应用。高压直流继电器CR3以高度集中和清晰的图案占据了世界市场的70％以上的份额。自主继电器占全球的23％（仅次于松下，仅次于松下，占37％），这使其成为唯一取得突破的独立品牌。未来，随着光伏、风能和储能行业的发展，我们预计HVDC继电器市场将继续增长。
由于对电气化，智能驾驶和车辆网络功能的应用要求，新能源汽车配备了高压电气系统以支持车辆的高功率性能。新能源汽车的高压电气系统的电压一般为150-800V，是国家标准规定的B级电压的一部分，根据国家标准，B级电压的定义如下：电源电池安全，操作和故障安全，人身安全和电动汽车碰撞安全。新能源汽车必须具有在短路，电气过载，碰撞等情况下隔离高压电源和外部电路并断开高压电源的能力，以保护人员，车辆和环境；高压保护负载电路的开关功能被设计为/上负载电路的必要组件。关机程序开关应由用户可操作的设备控制，并与高压隔离，以确保人员安全。
在性能方面，高压直流继电器可以应对新能源汽车的苛刻工作条件。与传统燃料汽车相比，新能源汽车的运行条件更为严峻，电压和电流更高。常规燃料汽车中使用的继电器功率低，无灭弧功能，不能应用于新能源汽车的工作条件。高压直流继电器设计有灭弧装置，并具有改进的线圈，触点材料和散热结构，并且耐高压和高负载。它们具有很强的电流容量，很强的分断能力，耐浪涌电流，良好的散热性和很强的电磁抗扰性，可以适应新能源汽车的工作条件。
HVDC继电器分为三类：陶瓷密封的充气型，环氧树脂密封的充气型和塑料包装的敞开型，涵盖了新能源汽车的不同场景和应用。高压直流继电器是新能源的核心组成部分，高性能带来高附加值、市场空间广阔、格局清晰；随着新能源车和充电桩需求高增，我们看好高压直流继电器市场的成长性和确定性。
