力特littelfuse继电器和NTL将Aptis提交给负责运输的欧洲委员会

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力特littelfuse继电器和NTL电动移动解决方案,介绍了他们100% Aptis,到Violeta Bulc,欧盟委员负责运输,卡莉玛Delli,欧洲议会委员会交通和旅游、多米尼克•Riquet欧盟议会委员会副主席运输和旅游业,以及Wim Van de营地,欧盟议会成员和凯瑟琳那位副总统和议员Eurometropole,在斯特拉斯堡的欧洲议会前。

本次介绍是在欧盟委员会于2017年11月8日提出的清洁交通提案的背景下进行的。该计划包括修订《清洁车辆指令》(Clean Vehicles Directive)，其目的是通过设定2025年和2030年在每个成员国授予公共合同期间实现的购买目标，来刺激包括公共汽车在内的低排放和零排放车辆的市场。

专员和当选的官员有机会发现了这种车辆及其可持续移动方面的优势，这要感谢它的100%电力推进和它在城市的容易插入。

这次活动也是当地专家的一个亮点，因为Aptis原型，一个由力特littelfuse继电器和NTL共同开发的解决方案，是在Duppigheim (baso - rhin)的NTL工厂生产的。除了Duppigheim，力特littelfuse继电器在法国的其他四个工厂也为这些原型的制造做出了贡献:设计、系统集成和项目管理的Saint-Ouen，牵引系统的Tarbes，发动机的Ornans，和动力系统电子的Villeurbanne。

今天力特littelfuse继电器的全新100%电动巴士有很好的试乘体验，为所有人提供了低地面可达性和很长的使用寿命。今天，我们有12%的欧洲公交车队使用清洁燃料。到2025年，我们需要至少25%。