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如果组件工作不正常，应该对继电器负责吗？这是测试方法
继电器使用内部电磁体打开和关闭电源。照片：斯科特·加维（Scott Garvey）
车辆或机器中的许多电气组件都由继电器控制。因此，如果某个组件由于无法通电而无法工作，则继电器可能会发生故障。但是，需要进行一些基础研究来确定继电器是否有故障。那是解决方案。
但是，首先，了解继电器的工作原理非常重要。
继电器具有一个内部电磁体，该电磁体打开和闭合电路以停止和启动电流。它们使得无需直接通过开关引导系统所需的高安培电流，从而延长了开关的使用寿命。随着时间的流逝，这可能会烧毁其接触点。取而代之的是，由驾驶员或机器操作员激活的开关只是通过继电器发送低安培电流，从而激活了其中包含的电磁体。然后，磁铁将闭合第二个独立电路，以使大电流可以直接流过该第二个独立电路。继电器还可以通过不必要的布线将高电流电线馈入机舱或从机舱中馈出，从而简化了电路的布线。
如果没有电流流经开关（通过继电器的左侧），则右侧的主电路将保持“关闭”状态。没有电池电压流过电池。照片：图形：Scott Garvey
激活开关后，电压将流经继电器的左侧，从而使电磁体“闭合”右侧的电路。因此，电压现在直接从电池流向组件。照片：图形：Scott Garvey
要测试继电器，您需要知道每个电路进出的位置。所有继电器都有标准编号，用于标识四个连接的引脚中的每个引脚。这些数字印在或印在继电器本体上靠近引脚的位置。他们的意思是。
引脚85和86在继电器的控制侧。开关的电源从引脚85流入继电器，从引脚86流入机箱接地，形成完整的电路以激活继电器的电磁体。磁铁闭合继电器内部的第二独立电路，该第二独立电路在引脚87和30之间工作。
来自电池的高安培电流通过引脚87进入继电器。在针脚30中，当电磁体通电且电路闭合时，电流从电池流向组件。
使用万用表
检查继电器的唯一工具是万用表。从保险丝盒中取出继电器后，设置万用表，以便测量直流电压并激活机舱中的开关。首先检查在保险丝盒中插入继电器的点（或该点）是否有12伏。继电器位于）。如果没有，请检查相应的保险丝是否烧断。如果保险丝没有损坏，请确保开关允许电流流向继电器。
当确认位置85处有电压时，将万用表设置为通过模式，并检查插槽86是否正确接地。
如果电压可以流过继电器的侧面，请转到连接器87并确定是否存在电池电压。如果不是，则保险丝或断路器已烧断。
用万用表检查保险丝盒中的连接点，以确认继电器端子上是否有电池电压。值12.65表示87连接上有电压。照片：斯科特·加维（Scott Garvey）
万用表的直通功能再次用于确保继电器和组件之间的良好连接。将一根电缆连接到端子30，另一根电缆连接到组件的正电压连接点。 （根据与保险丝盒的距离，您可能需要将万用表的电线连接至延长电缆以到达组件。）如果一切正常，则继电器可能有故障。
这样可以确保轻松检查。只需将一根开放的针脚或电缆连接到保险丝盒中的继电器87和30的连接点之间即可。该组件应开始工作。这也是一种有效的紧急维修方法，可让您将机器退回院子，直到发生事故。
进口品牌继电器，一般通过什么渠道购买
一般的电子市场或在线购物业务可以从电子设备维护的核心中获得。
继电器是一种电子控制器。它具有一个控制系统（也称为输入回路）和一个控制系统（也称为输出回路）。通常用于自动控制电路中。实际上，它消耗少量的电能来行走。一个控制较大电流的“自动开关”。因此，它在电路中起到自动调整，安全保护和转换电路的作用。
继电器串联在电路中。继电器线圈本身的内部电阻极低，不会影响电路状态。如果电路通过大电流，它也可以将某个电流设置为工作电流值。它通常用作电网中的过电流。保护其他地方。
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